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155 222-3 mit alltäglichen Schotterzug vom BBI am 14.08.
155 222-3 mit alltäglichen Schotterzug vom BBI am 14.08.
Alexander Wiemer

Lokomotiven / E-Loks / BR 155

545 800x600 Px, 15.08.2009

Leider etwas spät, aber die ODEG ist es Wert. Auf Leerfahrt aus Cottbus in Richtung Lichtenberg (nördliches Einsatzgebiet dieser, vermutlich für den morgigen Einsatz zwischen Ketzin und Wustermark) 15.08.
Leider etwas spät, aber die ODEG ist es Wert. Auf Leerfahrt aus Cottbus in Richtung Lichtenberg (nördliches Einsatzgebiet dieser, vermutlich für den morgigen Einsatz zwischen Ketzin und Wustermark) 15.08.
Alexander Wiemer

Herrliche Bedingungen für diesen RE 2 am 15.08.
Herrliche Bedingungen für diesen RE 2 am 15.08.
Alexander Wiemer

Und auch der Schotterzug heute herrlich, 15.08.
Und auch der Schotterzug heute herrlich, 15.08.
Alexander Wiemer

Lokomotiven / E-Loks / BR 155

524 800x600 Px, 15.08.2009

Der Sinn des Wartens hat ein Ende! 03 2204-0 mit ihrem wunderschönen DR-Sonderzug fährt von Cottbus zur Potsdamer Schlössernacht am 15.08.
Der Sinn des Wartens hat ein Ende! 03 2204-0 mit ihrem wunderschönen DR-Sonderzug fährt von Cottbus zur Potsdamer Schlössernacht am 15.08.
Alexander Wiemer

Lokomotiven / Dampfloks / BR 03

779 800x658 Px, 15.08.2009

Am 1.Mai war es 185 125-2 mit einem umgeleiteten Containerzug, welche die Strecke in Bestensee am frühen Morgen passierte.
Am 1.Mai war es 185 125-2 mit einem umgeleiteten Containerzug, welche die Strecke in Bestensee am frühen Morgen passierte.
Alexander Wiemer

Lokomotiven / E-Loks / BR 185

413 1024x834 Px, 30.01.2011

So stand dieser Oberleitungsbauzug in Bestensee zur Feierabendruhe abgestellt. Mit diesem Zug wurde die OL abgebaut und eingerollt.
So stand dieser Oberleitungsbauzug in Bestensee zur Feierabendruhe abgestellt. Mit diesem Zug wurde die OL abgebaut und eingerollt.
Alexander Wiemer

285 103-8 der ITL mit einem Abraumzug auf der Baustelle der Berlin-Görlitzer-Bahn.
285 103-8 der ITL mit einem Abraumzug auf der Baustelle der Berlin-Görlitzer-Bahn.
Alexander Wiemer

Hier wurde im Norden Bestensees bis in 30 Metern tiefe Schotter für den Halt eingebracht.
Hier wurde im Norden Bestensees bis in 30 Metern tiefe Schotter für den Halt eingebracht.
Alexander Wiemer

Strecken / Berlin - Görlitzer Bahn / Bauarbeiten

411 1024x768 Px, 30.01.2011

230 077 der RTS mit einem Abraumzug am 27.07. auf dem Weg durch Bestensee gen Norden.
230 077 der RTS mit einem Abraumzug am 27.07. auf dem Weg durch Bestensee gen Norden.
Alexander Wiemer

In Löpten war am 04.08. im Einsatz die V 60 SP 013 von Spitzke mit einem Abraumzug.
In Löpten war am 04.08. im Einsatz die V 60 SP 013 von Spitzke mit einem Abraumzug.
Alexander Wiemer

230 077 von RTS steht am 04.08. in Löpten bei der Entladung.
230 077 von RTS steht am 04.08. in Löpten bei der Entladung.
Alexander Wiemer

Hier ein Bild vom Zustand der Baustelle am 05.09. zwischen Bestensee und Groß Köris. Hier wird mitten im Wald eine Kurve neu verschwenkt. Das Sandbett, war die alte Lage, dahinter die neue mit den neuen Schwellen. Die neuen Schwellen sind ganz besondere: Es sind sogenannte  Flüsterschwellen , welche weniger Geräusche und Vibrationen übertragen. Die Bahn montiert diese erstmals Deutschlandweit auf einer ganzen Strecke (bisher gab es dies nur zu Testzwecken).
Hier ein Bild vom Zustand der Baustelle am 05.09. zwischen Bestensee und Groß Köris. Hier wird mitten im Wald eine Kurve neu verschwenkt. Das Sandbett, war die alte Lage, dahinter die neue mit den neuen Schwellen. Die neuen Schwellen sind ganz besondere: Es sind sogenannte "Flüsterschwellen", welche weniger Geräusche und Vibrationen übertragen. Die Bahn montiert diese erstmals Deutschlandweit auf einer ganzen Strecke (bisher gab es dies nur zu Testzwecken).
Alexander Wiemer

Strecken / Berlin - Görlitzer Bahn / Bauarbeiten

483 1024x768 Px, 30.01.2011

Eiffage Rail kam mit 2 großen Maschinen und brachte das Gleis in seine neue Lage und stopfte fleißig. So entstanden von den Maschinen am 17.09. die nächsten 2 Bilder. Hier die Stopfmaschine zu sehen bei dem durchstopfen der Weiche.
Eiffage Rail kam mit 2 großen Maschinen und brachte das Gleis in seine neue Lage und stopfte fleißig. So entstanden von den Maschinen am 17.09. die nächsten 2 Bilder. Hier die Stopfmaschine zu sehen bei dem durchstopfen der Weiche.
Alexander Wiemer

Eiffage Rail kam mit 2 großen Maschinen und brachte das Gleis in seine neue Lage und stopfte fleißig. So entstanden von den Maschinen am 17.09. diese Bilder.
Eiffage Rail kam mit 2 großen Maschinen und brachte das Gleis in seine neue Lage und stopfte fleißig. So entstanden von den Maschinen am 17.09. diese Bilder.
Alexander Wiemer

Hier sonnt sich am 23.10. die 202 703-5 der LEG mit ihrer Dieselschlagramme zum einbringen der Hülsen für die neuen OL-Masten. Hier sieht man auch, dass die großen Drahtmasten in Bestensee stehen bleiben, da vermutlich Neuanschaffungen sehr teuer werden würden.
Hier sonnt sich am 23.10. die 202 703-5 der LEG mit ihrer Dieselschlagramme zum einbringen der Hülsen für die neuen OL-Masten. Hier sieht man auch, dass die großen Drahtmasten in Bestensee stehen bleiben, da vermutlich Neuanschaffungen sehr teuer werden würden.
Alexander Wiemer

Am 29.10. konnte ich dann den Abbau des Gleises Richtung Königs Wusterhausen festhalten. Nachdem kurz zuvor die Schienen demontiert wurden, konnte ich dort das  Mädchen-für-alles  der Baustelle, die 346 025-6 sichten, welche sich gerade auf die Ausfahrt nach Königs Wusterhausen vorbereitete.
Am 29.10. konnte ich dann den Abbau des Gleises Richtung Königs Wusterhausen festhalten. Nachdem kurz zuvor die Schienen demontiert wurden, konnte ich dort das "Mädchen-für-alles" der Baustelle, die 346 025-6 sichten, welche sich gerade auf die Ausfahrt nach Königs Wusterhausen vorbereitete.
Alexander Wiemer

Mit 221 105 der RTS schaffte es am 14.11. die erste ehemalige Bundesbahn-Lok auf die Baustelle.
Mit 221 105 der RTS schaffte es am 14.11. die erste ehemalige Bundesbahn-Lok auf die Baustelle.
Alexander Wiemer

Der schiefste Mast der Welt ist wohl links zu sehen, aber darauf kommt es nicht an. Im Bild ist die ITL 186 150 mit einem sehr langen Container GZ durch Bestensee um 10:48 am 20.06. Mittlerweile ist diese Lok für Captrain Benelux im Einsatz.
Der schiefste Mast der Welt ist wohl links zu sehen, aber darauf kommt es nicht an. Im Bild ist die ITL 186 150 mit einem sehr langen Container GZ durch Bestensee um 10:48 am 20.06. Mittlerweile ist diese Lok für Captrain Benelux im Einsatz.
Alexander Wiemer

151 093-2 mit 151 102-1 auf dem Weg nach Eisenhüttenstadt als Umleiter von der Strecke Berlin-FFO, da in Erkner gebaut wird am Nachmittag des 20.06.
151 093-2 mit 151 102-1 auf dem Weg nach Eisenhüttenstadt als Umleiter von der Strecke Berlin-FFO, da in Erkner gebaut wird am Nachmittag des 20.06.
Alexander Wiemer

Lokomotiven / E-Loks / BR 151

406 1024x755 Px, 31.01.2011

155 096-1 mit Container-Zug Umleiter am 21.06. in Bestensee.
155 096-1 mit Container-Zug Umleiter am 21.06. in Bestensee.
Alexander Wiemer

Lokomotiven / E-Loks / BR 155

407 1024x671 Px, 31.01.2011

IC 2131  Ostfriesland  nach Cottbus von Emden Außenhafen bei sehr bescheidenen Wetter in Bestensee mit 101 132-9 als Schublok am 22.06 um 19:12.
IC 2131 "Ostfriesland" nach Cottbus von Emden Außenhafen bei sehr bescheidenen Wetter in Bestensee mit 101 132-9 als Schublok am 22.06 um 19:12.
Alexander Wiemer

229 147-4 der DB Netz Instandhaltung. Wie ich finde ein sehr schönes gefährt bei der Reise nach Norden am 23.06 durch Bestensee um 16:33.
229 147-4 der DB Netz Instandhaltung. Wie ich finde ein sehr schönes gefährt bei der Reise nach Norden am 23.06 durch Bestensee um 16:33.
Alexander Wiemer

Lokomotiven / Dieselloks / BR 229

527 1024x768 Px, 31.01.2011

155 203-3 ist eine besondere ihrer Art am 26.06 mir auch noch vor die Linse gefahren! Wie zu sehen trägt sie keine DB-Logos (oder anderes) dann hat sie diesen weißen Streifen davorn und dann sind die Lampen auch noch rot umrahmt. Weiß jemand wieso diese Lok so anders gegenüber ihren Artgenossen ist?
155 203-3 ist eine besondere ihrer Art am 26.06 mir auch noch vor die Linse gefahren! Wie zu sehen trägt sie keine DB-Logos (oder anderes) dann hat sie diesen weißen Streifen davorn und dann sind die Lampen auch noch rot umrahmt. Weiß jemand wieso diese Lok so anders gegenüber ihren Artgenossen ist?
Alexander Wiemer

Lokomotiven / E-Loks / BR 155

358 1024x768 Px, 31.01.2011

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