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145 084-0 ex 481 002-4 MRCE im Dienst für die ITL mit Containerzug in Priort in Richtung Hennigsdorf unterwegs. 07.04.2011
145 084-0 ex 481 002-4 MRCE im Dienst für die ITL mit Containerzug in Priort in Richtung Hennigsdorf unterwegs. 07.04.2011
Stephan Kemnitz

140 012-6 mit gemischten Güterzug in Priort in Richtung Hennigsdirf unterwegs. 07.04.2011
140 012-6 mit gemischten Güterzug in Priort in Richtung Hennigsdirf unterwegs. 07.04.2011
Stephan Kemnitz

Lokomotiven / E-Loks / BR 140

294 1024x680 Px, 07.04.2011

218 387-9 als Lz in Priort in Richtung Hennigsdorf unterwegs. 07.04.2011
218 387-9 als Lz in Priort in Richtung Hennigsdorf unterwegs. 07.04.2011
Stephan Kemnitz

Lokomotiven / Dieselloks / BR 218

221 1024x680 Px, 07.04.2011

710 968-9 & 710 964-8 DGT mit einem Waggon in Priort in Richtung Marquardt unterwegs. 07.04.2011
710 968-9 & 710 964-8 DGT mit einem Waggon in Priort in Richtung Marquardt unterwegs. 07.04.2011
Stephan Kemnitz

Lokomotiven / Dieselloks / BR 710

169 1024x680 Px, 07.04.2011

Die nicht mehr so gut aussehende 140 214-8 mit dem Opel Autozug in Priort in Richtung Marquardt unterwegs. 07.04.2011
Die nicht mehr so gut aussehende 140 214-8 mit dem Opel Autozug in Priort in Richtung Marquardt unterwegs. 07.04.2011
Stephan Kemnitz

Lokomotiven / E-Loks / BR 140

220 1024x680 Px, 07.04.2011

Weiter im Rückblick: Gleich die zweite DB 189er (sonst sehe ich bei vielen Touren fast nie eine) kam um 14:59 am 25.05.2010 mit dem FIR 51394 von Dresden Friedrichstadt nach Seddin. Nach einer halben Stunde Aufenthalt zog sie dann pünktlich weiter nach Seddin. Während das Bild bei der Einfahrt im Schatten war gingen wir nach vorn in den Bahnhof und fotografierten sie nochmal bei Licht. Viele Grüße an den Tf!
Weiter im Rückblick: Gleich die zweite DB 189er (sonst sehe ich bei vielen Touren fast nie eine) kam um 14:59 am 25.05.2010 mit dem FIR 51394 von Dresden Friedrichstadt nach Seddin. Nach einer halben Stunde Aufenthalt zog sie dann pünktlich weiter nach Seddin. Während das Bild bei der Einfahrt im Schatten war gingen wir nach vorn in den Bahnhof und fotografierten sie nochmal bei Licht. Viele Grüße an den Tf!
Alexander Wiemer

Die 189 055 begegnete dann der 155 269, welche den CS 48997 mit -19 um 15:16 am 25.05.2010 von Montzen nach Mszczonow brachte (sie hat in Aachen West übernommen, wie weit sie bleibt, weiß ich nicht). Ladung waren frische Toyotas.
Die 189 055 begegnete dann der 155 269, welche den CS 48997 mit -19 um 15:16 am 25.05.2010 von Montzen nach Mszczonow brachte (sie hat in Aachen West übernommen, wie weit sie bleibt, weiß ich nicht). Ladung waren frische Toyotas.
Alexander Wiemer

Auch am 25.05.2010 kam die 145 CL 002 von Arcelor mit ihrem Kohlenstaubzug von Lünen Süd nachezu pünktlich Richtung Eisenhüttenstadt durch. Grüße an den Tf!
Auch am 25.05.2010 kam die 145 CL 002 von Arcelor mit ihrem Kohlenstaubzug von Lünen Süd nachezu pünktlich Richtung Eisenhüttenstadt durch. Grüße an den Tf!
Alexander Wiemer

Wieder zurück an der Strecke kam prompt die 145 022-0 mit ihren Containern am 25.05.2010 Richtung Golm durch Saarmund.
Wieder zurück an der Strecke kam prompt die 145 022-0 mit ihren Containern am 25.05.2010 Richtung Golm durch Saarmund.
Alexander Wiemer

Lokomotiven / E-Loks / BR 145

194 1024x764 Px, 08.04.2011

Am 25.05.2010 fuhr auch noch zur Freude vom damaligen Begleiter die 140 815-2 solo Richtung Genshagener Heide durch Saarmund.
Am 25.05.2010 fuhr auch noch zur Freude vom damaligen Begleiter die 140 815-2 solo Richtung Genshagener Heide durch Saarmund.
Alexander Wiemer

Lokomotiven / E-Loks / BR 140

236 1024x768 Px, 08.04.2011

Die EIB 22 ( Lisa 1 ) kam am 25.05.2010 auch solo Richtung Genshagener Heide durch Saarmund.
Die EIB 22 ("Lisa 1") kam am 25.05.2010 auch solo Richtung Genshagener Heide durch Saarmund.
Alexander Wiemer

Unternehmen / private / EIB

193 1024x756 Px, 08.04.2011

Und beim Umsteigen in Schönefeld machte ich mein  Lieblingsbild  des 25.05.2010 Es zeigt den DGS 88863 von Königs Wusterhausen nach Paderborn gezogen von 482 023-9 (meine 1.SBB Cargo auf dem Chip). Sie durchfuhr Schönefeld um 17:14 etwas vor Plan. Die 482 fährt Ersatzweise für ein 142er Doppel vor dem Zementklinkerzug, welcher leer durchkam.
Und beim Umsteigen in Schönefeld machte ich mein "Lieblingsbild" des 25.05.2010 Es zeigt den DGS 88863 von Königs Wusterhausen nach Paderborn gezogen von 482 023-9 (meine 1.SBB Cargo auf dem Chip). Sie durchfuhr Schönefeld um 17:14 etwas vor Plan. Die 482 fährt Ersatzweise für ein 142er Doppel vor dem Zementklinkerzug, welcher leer durchkam.
Alexander Wiemer

Am 29.05.2010 gab es die voerst letzte planmäßige Güterzugbedienung der Strecke Königs Wusterhausen - Beeskow. Es steht 266 118-9 von Captrain in Königs Wusterhausen zur Abfahrt bereit. Ab dem 31.05.2010 wird die Strecke Königs Wusterhausen - Storkow dann für 3 Monate vollgesperrt um somit die ganze Strecke zwischen Königs Wusterhausen und Frankfurt(Oder) auf 80km/h zu ertüchtigen. Links steht übrigens 298 328-6.
Am 29.05.2010 gab es die voerst letzte planmäßige Güterzugbedienung der Strecke Königs Wusterhausen - Beeskow. Es steht 266 118-9 von Captrain in Königs Wusterhausen zur Abfahrt bereit. Ab dem 31.05.2010 wird die Strecke Königs Wusterhausen - Storkow dann für 3 Monate vollgesperrt um somit die ganze Strecke zwischen Königs Wusterhausen und Frankfurt(Oder) auf 80km/h zu ertüchtigen. Links steht übrigens 298 328-6.
Alexander Wiemer

Die beiden Rangierloks (298 328-6 und 298 329-4) vom Königs Wusterhausener Güterbahnhof warten am Wochenende neben der 266er von Captrain. Sie rahmen die 346 025-8 der Press ein, welche im Bauzugeinsatz zwischen Königs Wusterhausen und Lübbenau tätig ist.
Die beiden Rangierloks (298 328-6 und 298 329-4) vom Königs Wusterhausener Güterbahnhof warten am Wochenende neben der 266er von Captrain. Sie rahmen die 346 025-8 der Press ein, welche im Bauzugeinsatz zwischen Königs Wusterhausen und Lübbenau tätig ist.
Alexander Wiemer

Der DGS 91828 steht am 29.05.2010 abfahrbeireit mit seiner gesamten Länge in Königs Wusterhausen. Er kam aus Rosendaal in den Niederlanden und hat nur noch einen kleinen Weg nach Beeskow vor sich. Wagenzuglast:1800 t (Holzhackschnitzel für ein Spannplattenwerk in Beeskow) Wagenzuglänge:520 m Gesamtzuglänge:544 m.
Der DGS 91828 steht am 29.05.2010 abfahrbeireit mit seiner gesamten Länge in Königs Wusterhausen. Er kam aus Rosendaal in den Niederlanden und hat nur noch einen kleinen Weg nach Beeskow vor sich. Wagenzuglast:1800 t (Holzhackschnitzel für ein Spannplattenwerk in Beeskow) Wagenzuglänge:520 m Gesamtzuglänge:544 m.
Alexander Wiemer

An der alten Dahmebrücke (mittlerweile erneuert) in Neue Mühle erwarteten wir dann nochmal die Durchfahrt von 266 118-9 mit dem DGS 91828 von Rosendaal nach Beeskow. Auch der Angler war vor Ort und komplettierte das Bild somit stilvoll. 29.05.2010
An der alten Dahmebrücke (mittlerweile erneuert) in Neue Mühle erwarteten wir dann nochmal die Durchfahrt von 266 118-9 mit dem DGS 91828 von Rosendaal nach Beeskow. Auch der Angler war vor Ort und komplettierte das Bild somit stilvoll. 29.05.2010
Alexander Wiemer

Mit 115 332-9 (mittlerweile mit 186ern) beginnt nun meine Serie vom Bahnbildertreffen am 12.06.2010 in Berlin. Hannes und ich beendeten unsere Reise gegen 8:40 an der Friedrichstr. in der Hoffnung dort Sonnenbilder machen zu können. So war es dann auch bei dem D aus Saratov, welcher pünktlich und letzmalig mit einer 115er Berlin erreichte.
Mit 115 332-9 (mittlerweile mit 186ern) beginnt nun meine Serie vom Bahnbildertreffen am 12.06.2010 in Berlin. Hannes und ich beendeten unsere Reise gegen 8:40 an der Friedrichstr. in der Hoffnung dort Sonnenbilder machen zu können. So war es dann auch bei dem D aus Saratov, welcher pünktlich und letzmalig mit einer 115er Berlin erreichte.
Alexander Wiemer

Das einzige Bild des Tages mit richtiger schöner Sonneneinstrahlung gelang Hannes und mir im Bahnhof Friedrichstr., als 112 102-9 mit einem  falsch  gereihten RE 2 um 9:05 den Bahnhof erreichte. 12.06.2010
Das einzige Bild des Tages mit richtiger schöner Sonneneinstrahlung gelang Hannes und mir im Bahnhof Friedrichstr., als 112 102-9 mit einem "falsch" gereihten RE 2 um 9:05 den Bahnhof erreichte. 12.06.2010
Alexander Wiemer

101 117-0 erreichte dann wenig später pünktlich, aber bereits mit grauem Himmel den Bahnhof Friedrichstr. mit ihrem CNL aus München. 12.06.2010
101 117-0 erreichte dann wenig später pünktlich, aber bereits mit grauem Himmel den Bahnhof Friedrichstr. mit ihrem CNL aus München. 12.06.2010
Alexander Wiemer

Nächste Station in Blankenfelde. Unser erstes Motiv bei ganz tollem Wetter war die 114 024-3 mit ihrem RE 3 nach Wünsdorf - Waldstadt. 12.06.2010
Nächste Station in Blankenfelde. Unser erstes Motiv bei ganz tollem Wetter war die 114 024-3 mit ihrem RE 3 nach Wünsdorf - Waldstadt. 12.06.2010
Alexander Wiemer

Lokomotiven / E-Loks / BR 114

276 1024x768 Px, 08.04.2011

Für die ILA-Shuttlezüge waren auch 2 ER 20 Dieselloks der BR 223 im Einsatz. Hier ER 20-011 von MRCE Dispolok beim nachschieben Richtung Flughafen. 12.06.2010
Für die ILA-Shuttlezüge waren auch 2 ER 20 Dieselloks der BR 223 im Einsatz. Hier ER 20-011 von MRCE Dispolok beim nachschieben Richtung Flughafen. 12.06.2010
Alexander Wiemer

Lokomotiven / Dieselloks / BR 223

703 1024x768 Px, 08.04.2011

140 327-8 begegnete Hannes und mir beim Bahnbildertreffen am 12.06.2010 am Bahnüberweg in der Wuhlheide.
140 327-8 begegnete Hannes und mir beim Bahnbildertreffen am 12.06.2010 am Bahnüberweg in der Wuhlheide.
Alexander Wiemer

Lokomotiven / E-Loks / BR 140

247 1024x784 Px, 08.04.2011

114 037-5 durcheilt mit einem RE 1 den Bahnhof Berlin Wuhlheide, während rechts bereit die S-Bahn einfährt konnte ich noch schnell dn RE 1 festhalten. 12.06.2010
114 037-5 durcheilt mit einem RE 1 den Bahnhof Berlin Wuhlheide, während rechts bereit die S-Bahn einfährt konnte ich noch schnell dn RE 1 festhalten. 12.06.2010
Alexander Wiemer

Lokomotiven / E-Loks / BR 114

249 1024x768 Px, 08.04.2011

119 158-4 der Berliner Dampflokfreunde darf sich am 12.06.2010 mit einem aus ganz Deutschland zusammengesammelten ILA-Shuttle auf die Abfahrt vorbereiten von Berlin Lichtenberg zum ILA-Bahnhof on Schönefeld vorbereiten.
119 158-4 der Berliner Dampflokfreunde darf sich am 12.06.2010 mit einem aus ganz Deutschland zusammengesammelten ILA-Shuttle auf die Abfahrt vorbereiten von Berlin Lichtenberg zum ILA-Bahnhof on Schönefeld vorbereiten.
Alexander Wiemer

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