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Herrliche Bedingungen für diesen RE 2 nach Cottbus am 14.08. im Süden Bestensees.
Herrliche Bedingungen für diesen RE 2 nach Cottbus am 14.08. im Süden Bestensees.
Alexander Wiemer

S Bahnersatzverkehr: Hier zu sehen der Steuerwagen Bad Oldesloe aus Schleswig Holstein mit den dazu passenden  hochflur-Dostos  , welche normalerweise überhaupt nicht ins Berlin-Brandenburgische Dosto-Schema passen.
S Bahnersatzverkehr: Hier zu sehen der Steuerwagen Bad Oldesloe aus Schleswig Holstein mit den dazu passenden "hochflur-Dostos" , welche normalerweise überhaupt nicht ins Berlin-Brandenburgische Dosto-Schema passen.
Alexander Wiemer

Wagen / Doppelstock / RE160 Steuerwagen

1059 1024x768 Px, 01.02.2011

RE 2 nach Cottbus pünktlich am 21.09.2009 durch Bestensee.
RE 2 nach Cottbus pünktlich am 21.09.2009 durch Bestensee.
Alexander Wiemer

RE 2 nach Cottbus im schon winterlichen erscheinenden Bestensee am 07.11.2009.
RE 2 nach Cottbus im schon winterlichen erscheinenden Bestensee am 07.11.2009.
Alexander Wiemer

Der abfahrende RE 2 an Gleis 1 taucht aus dem Schatten der S 46 nach nach Halensee auf, diese sollte am 13.11.2009.
Der abfahrende RE 2 an Gleis 1 taucht aus dem Schatten der S 46 nach nach Halensee auf, diese sollte am 13.11.2009.
Alexander Wiemer

Auf Gleis 1 in Rathenow steht der RE2 (RE 37387) nach Königs Wusterhausen. 04.02.2011
Auf Gleis 1 in Rathenow steht der RE2 (RE 37387) nach Königs Wusterhausen. 04.02.2011
Stephan Kemnitz

Wagen / Doppelstock / RE160 Steuerwagen

839  1 1024x680 Px, 05.02.2011

So sieht es normalerweise aus. RE 2 nach Cottbus im besten Licht durch Bestensee. Nächster Halt am 28.11.2009 war Brand(Nl).
So sieht es normalerweise aus. RE 2 nach Cottbus im besten Licht durch Bestensee. Nächster Halt am 28.11.2009 war Brand(Nl).
Alexander Wiemer

Ein moderner Steuerwagen hat hier gerade Einfahrt mit  seinem  RE2 in den Bahnhof von Lübbenau/Spreewald. Die Reise began in Rathenow und geht dann noch weiter nach Cottbus. 19.10.2009
Ein moderner Steuerwagen hat hier gerade Einfahrt mit "seinem" RE2 in den Bahnhof von Lübbenau/Spreewald. Die Reise began in Rathenow und geht dann noch weiter nach Cottbus. 19.10.2009
Hannes Müller

Und es beginnt die nächste Tour mit Hannes Müller. Am 13.12. direkt nach dem Fpl-Wechsel wollten wir es uns nicht nehmen lassen die neuen Loks der BR 182 zu bestaunen. Im kleinen Örtchen Cabel bei Calau machten wir zuerst Station und warteten auf den RE nach Cottbus. Dieser kam auch planmäßig durch die Kurve Cabel´s.
Und es beginnt die nächste Tour mit Hannes Müller. Am 13.12. direkt nach dem Fpl-Wechsel wollten wir es uns nicht nehmen lassen die neuen Loks der BR 182 zu bestaunen. Im kleinen Örtchen Cabel bei Calau machten wir zuerst Station und warteten auf den RE nach Cottbus. Dieser kam auch planmäßig durch die Kurve Cabel´s.
Alexander Wiemer

Spotlight für den RE 2 nach Cottbus am 18.12.2009 durch Bestensee.
Spotlight für den RE 2 nach Cottbus am 18.12.2009 durch Bestensee.
Alexander Wiemer

Das Panorama, des vollkommen verschneiten Bestensees gefiel mir am 02.01.2010 in Bestensee so, dass diese RB dabei festgehalten worden ist.
Das Panorama, des vollkommen verschneiten Bestensees gefiel mir am 02.01.2010 in Bestensee so, dass diese RB dabei festgehalten worden ist.
Alexander Wiemer

In Rathenow durch fährt der IC 1917 nach Köln den Bahnhof. Geschoben wird er von 101 057-8. 11.02.2011
In Rathenow durch fährt der IC 1917 nach Köln den Bahnhof. Geschoben wird er von 101 057-8. 11.02.2011
Stephan Kemnitz

Wagen / Einstöckig / IC Steuerwagen

451 1024x680 Px, 11.02.2011

RB14 von Falkensee nach Senftenberg, über Lübbenau/Spreewald und Calau, hier gerade bei der Einfahrt in den Bahnhof von Königs Wusterhausen. 22.05.2009
RB14 von Falkensee nach Senftenberg, über Lübbenau/Spreewald und Calau, hier gerade bei der Einfahrt in den Bahnhof von Königs Wusterhausen. 22.05.2009
Hannes Müller

Hier zu sehen der RE2 auf seiner Weiterfahrt nach Cottbus über Lübbenau/Spreewald. 22.05.2009
Hier zu sehen der RE2 auf seiner Weiterfahrt nach Cottbus über Lübbenau/Spreewald. 22.05.2009
Hannes Müller

RB14 von Falkensee nach Senftenberg, über Lübbenau/Spreewald und Calau, hier gerade bei der Einfahrt in den Bahnhof von Königs Wusterhausen. 22.05.2009
RB14 von Falkensee nach Senftenberg, über Lübbenau/Spreewald und Calau, hier gerade bei der Einfahrt in den Bahnhof von Königs Wusterhausen. 22.05.2009
Hannes Müller

Hier mal alles in einem Bild. Vlnr: RE2 nach Cottbus über Lübbenau/Spreewald, S46 nach Westend und ODEG nach Frankfurt/Oder über Beeskow. Auch sehr gut zu erkennen ist der historische Zustand des Bahnhofes. 22.05.2009
Hier mal alles in einem Bild. Vlnr: RE2 nach Cottbus über Lübbenau/Spreewald, S46 nach Westend und ODEG nach Frankfurt/Oder über Beeskow. Auch sehr gut zu erkennen ist der historische Zustand des Bahnhofes. 22.05.2009
Hannes Müller

Ein RE 2 von Rathenow nach Cottbus am 09.01. in Bestensee mit + 20.
Ein RE 2 von Rathenow nach Cottbus am 09.01. in Bestensee mit + 20.
Alexander Wiemer

S Bahnergänzungsverkehr mit den, von mir nicht gemochten N-Wagen am 16.01.2010 am Berlin Savignjplatz.
S Bahnergänzungsverkehr mit den, von mir nicht gemochten N-Wagen am 16.01.2010 am Berlin Savignjplatz.
Alexander Wiemer

InterConnex nach Warnemünde am 24.01.2010 in Berlin Hbf. (tief). Geschoben von 146 522-8 vielleicht sind man sie bald öfter in Berlin, die Privaten im FV.
InterConnex nach Warnemünde am 24.01.2010 in Berlin Hbf. (tief). Geschoben von 146 522-8 vielleicht sind man sie bald öfter in Berlin, die Privaten im FV.
Alexander Wiemer

Zwei Züge warten auf die Weiterfahrt. Links der RE4 nach Wismar über Wittenberge und Ludwigslust. Und rechts der IC nach Stralsund über Angermünde. 13.02.2010
Zwei Züge warten auf die Weiterfahrt. Links der RE4 nach Wismar über Wittenberge und Ludwigslust. Und rechts der IC nach Stralsund über Angermünde. 13.02.2010
Hannes Müller

RE2 von Berlin Gesundbrunnen nach Cottbus über Lübbenau/Spreewald fährt hier gerade aus dem Bahnhof von Berlin Lichtenberg aus. Im Hintergrund sieht man schon eine ODEG, welche sofort vorrückt wenn der RE2 raus ist. Außerdem wartet 363 821-0 mit dem IC 61259 aus Erfurt Hbf auf das freie Rangiersignal. 24.01.2010
RE2 von Berlin Gesundbrunnen nach Cottbus über Lübbenau/Spreewald fährt hier gerade aus dem Bahnhof von Berlin Lichtenberg aus. Im Hintergrund sieht man schon eine ODEG, welche sofort vorrückt wenn der RE2 raus ist. Außerdem wartet 363 821-0 mit dem IC 61259 aus Erfurt Hbf auf das freie Rangiersignal. 24.01.2010
Hannes Müller

Da man bei der Bahn immer mehr sparen muss und sowieso im Fernverkehr keine Lokomotiven mehr zur Verfügung hat, hängt man einfach den nächsten Nachtzug mit an den RE1 nach Frankfurt/Oder ... Nein - nur ein kleiner Spaß. Während der RE1 gleich in Richtung Osten verschwindet, wird hinten schon eine Nachtzuggarnitur zum rangieren bereitgestellt. Man könnte aber fast denken, dass es so ist wie erst beschrieben. ;) Berlin Lichtenberg den 24.01.2010
Da man bei der Bahn immer mehr sparen muss und sowieso im Fernverkehr keine Lokomotiven mehr zur Verfügung hat, hängt man einfach den nächsten Nachtzug mit an den RE1 nach Frankfurt/Oder ... Nein - nur ein kleiner Spaß. Während der RE1 gleich in Richtung Osten verschwindet, wird hinten schon eine Nachtzuggarnitur zum rangieren bereitgestellt. Man könnte aber fast denken, dass es so ist wie erst beschrieben. ;) Berlin Lichtenberg den 24.01.2010
Hannes Müller

Während sich 109-3 von Scandlines eine Pause gönnt, muss der RE2 von Berlin Gesundbrunnen nach Cottbus schuften. Hier fähret er gerade in den Bahnhof von Berlin Lichtenberg ein. 24.01.2010
Während sich 109-3 von Scandlines eine Pause gönnt, muss der RE2 von Berlin Gesundbrunnen nach Cottbus schuften. Hier fähret er gerade in den Bahnhof von Berlin Lichtenberg ein. 24.01.2010
Hannes Müller

Aus Frankfurt/Oder kam hier der RE1 in den Bahnhof von Berlin Lichtenberg eingefahren. Nach kurzem aAfenthalt geht es dann weiter wieder zurück nach Frankfurt/Oder. 24.01.2010
Aus Frankfurt/Oder kam hier der RE1 in den Bahnhof von Berlin Lichtenberg eingefahren. Nach kurzem aAfenthalt geht es dann weiter wieder zurück nach Frankfurt/Oder. 24.01.2010
Hannes Müller

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