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298 316-1 wartet hier auf die Weiterfahrt in Richtung Hafen von Königs Wusterhausen um dort den Kohlezug, bzw den Inhalt der Waggons auf Schiffe zu verladen.

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298 316-1 wartet hier auf die Weiterfahrt in Richtung Hafen von Königs Wusterhausen um dort den Kohlezug, bzw den Inhalt der Waggons auf Schiffe zu verladen. 22.05.2009

298 316-1 wartet hier auf die Weiterfahrt in Richtung Hafen von Königs Wusterhausen um dort den Kohlezug, bzw den Inhalt der Waggons auf Schiffe zu verladen. 22.05.2009

Hannes Müller 11.02.2011, 258 Aufrufe, 0 Kommentare

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18. Januar 2014 Ausfahrt 185 394-4 aus dem Bereich des Güterbahnhofes in Königswusterhausen mit einem Ganzzug offener Güterwagen.
18. Januar 2014 Ausfahrt 185 394-4 aus dem Bereich des Güterbahnhofes in Königswusterhausen mit einem Ganzzug offener Güterwagen.
Klaus-P. Dietrich

Königs Wusterhausen am 18. Januar 2014, soeben hat ET 445.115 als RE 83966 nach Cottbus den Bahnhof verlassen und den ersten Bahnübergang passiert.
Königs Wusterhausen am 18. Januar 2014, soeben hat ET 445.115 als RE 83966 nach Cottbus den Bahnhof verlassen und den ersten Bahnübergang passiert.
Klaus-P. Dietrich

143 251-7  mit dem RB 14 (RB 28753)  nach Senftenberg hat geraden den Bahnübergang in Königs Wusterhausen, Fichtestrasse passiert.
143 251-7 mit dem RB 14 (RB 28753) nach Senftenberg hat geraden den Bahnübergang in Königs Wusterhausen, Fichtestrasse passiert.
Klaus-P. Dietrich

Die beiden Rangierloks (298 328-6 und 298 329-4) vom Königs Wusterhausener Güterbahnhof warten am Wochenende neben der 266er von Captrain. Sie rahmen die 346 025-8 der Press ein, welche im Bauzugeinsatz zwischen Königs Wusterhausen und Lübbenau tätig ist.
Die beiden Rangierloks (298 328-6 und 298 329-4) vom Königs Wusterhausener Güterbahnhof warten am Wochenende neben der 266er von Captrain. Sie rahmen die 346 025-8 der Press ein, welche im Bauzugeinsatz zwischen Königs Wusterhausen und Lübbenau tätig ist.
Alexander Wiemer






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